智能渦街流量計是生產中測量流量的重要工具之一。河南智能渦街流量計廠家小編在文章簡述了渦街流量計的測量原理、基本結構，詳細分析了影響渦街流量計測量準確度的選型、安裝、溫度壓力補償、旋渦發生體迎流面堆積、配管內徑與流量計內徑不一致等因素，并提出了解決影響測量精度的具體方案。渦街流量計是二十世紀70年代發展起來的一種新型流量儀表，由于頻率信號不受流體組分、密度、壓力、

溫度的影響，量程寬，精度較高，結構簡單，安裝維護方便，應用范圍廣等優點，受到國內外廣大用戶歡迎，發展較快，應用不斷擴大，在許多領域已替代了差壓式流量計和其它流量儀表。

1 渦街流量計測量計原理：

把一個非流線型阻流體（BluffBody）垂直插入管道中，隨著流體繞過阻流體流動，產生附面層分離現象，形成有規則的旋渦列，左右兩側旋渦的旋轉方向相反，這種旋渦稱為卡門渦街，根據卡門的研究，這些旋列多數是不穩定的，只有形成相互交替的內旋的兩排旋渦，且渦列寬度d和同列相鄰的兩旋渦的間距l之比滿足一個常數時，這樣的渦列才是穩定的。（對于圓柱形旋渦發生體這個比例為0.281）。

 根據卡門渦街原理，旋渦頻率f與管內平均流速u有如下關系：

（1）式中：u1-旋渦發生體兩側平均流速（m/s）；

d-旋渦發生體特征度；St-斯特勞哈爾數；

m-旋渦發生體兩側弓形面積和管道內橫截面積之比。

由此可得瞬時體積流量與渦街頻率的關系為：

（2）從上式可以得到儀表系數K為：

（3）式中：qv-通過流量計的體積流量（L/s）；f-流量計輸出的信號頻率；k-渦街流量計 的儀表系數（1/L）。

由上式可以看出，在St為常數時，儀表系數k僅與旋渦發生體的幾何參數有關，而與流體物性和組分無關。因此，渦街流量計 既可以測量液體，也可以測量氣體[3]。用水標定的渦街流量計 可以用來測氣體。

斯特勞哈爾數與雷諾數的關系。從上圖可以看出管道內流體的雷諾數若小于5×103時，測量將無法進行，因此選型時要注意渦街流量計 的Z小流量的限制。隨著科學技術的發展，目前也有一些廠家的

渦街流量計 可對不同雷諾數段的St值進行分段補償 。