對于正弦脈動氣體流中渦輪流量計的測量誤差進行了理論與實驗研究。是利用渦輪流量計在氣體流中的數學模型,求出了在正弦脈動流作用下的渦輪流量計測量誤差與脈動參數之間的理論關系式,并且針對脈動流計算了渦輪流量計測量誤差。設計了相應的實驗裝置,實驗結果與理論計算值較為吻合。渦輪流量計廠家說，利用數值計算的方法對渦輪流量計內的三維湍流流動進行建模和基于方程的仿真分析。數值計算采用k-ε模型來模擬湍流流動,得到渦輪流量計的內部流場三維流動形態,并分析其內部的流動規律、流速和壓力分布；以三維湍流仿真的仿真結果為依據,對前導流器進行了優化。結果表明:流線型前導流器能降低整個流量計的壓損。
在采用氣液兩相所混合對渦輪流量計測量體積所含氣率低，渦輪流量計廠家說，根據流場當中所得到的數據來分析，可以對現有的傳感器與有所改進的傳感器儀表系數來遷移仿真值來對比做判斷的依據，對傳感器進行改進的設計可改善傳感器內測量的氣液兩相流的功能對現在的傳感器好，從而就可以對改進方式是有效的以渦輪流量傳感器量程范圍內線性度誤差Z小為目標函數,根據四個葉輪特征參數和傳感器測單相流的數學模型,采用多變量非線性規劃優化算法,提出了降低渦輪流量傳感器線性度誤差的優化設計方法。
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